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汽車前支柱活塞桿斷裂是熱處理工藝的問題嗎?

發布日期:

2017-01-03 14:49:47

欄目:

行業新聞

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汽車是大多數人們出行必不可少的代步工具,其重要性暫且不說。如果汽車的某個零件出現了問題我想是大多數司機都不愿見到的現象。現在呢,就有這樣的一個例子,汽車前支柱活塞桿斷裂了,是哪的問題呢?

       某公司生產的微型汽車的右前支柱活塞桿(以下簡稱活塞桿)采用45鋼制造。其主要工藝流程為:來料確認荒磨淬火+回火粗磨車端面滾螺紋校直精磨成品。

本次送檢的一件活塞桿,在裝車進行六公里路試過程中,在搓衣板路面以24km/h行駛時,聽到斷裂聲,檢查發現右前支柱總成變形,經拆解后查看到活塞桿斷裂按設計使用要求,不允許出現這種斷裂現象。

汽車前支柱活塞桿

這種現象經過力學分析:所檢斷裂活塞桿淬火表面硬度,屬技術參數值規定范圍,而硬化層深度略低于技術參數規定的下限值。

遠拓機電前支柱活塞桿調質生產線站在熱處理的角度分析下

145鋼活塞桿在熱處理淬火過程中,由于某種原因使得桿件冷卻速度緩慢,形成網狀鐵素體組織,嚴重割裂了珠光體之間的聯系,導致材料強度(特別是屈服強度)大大低于正常值,同時塑性降低,是造成活塞桿承載時發生破斷的主要原因。

2)建議加強對活塞桿熱處理工藝的嚴格控制和對材料組織進行監控,及早發現異常組織,并處理。

由此可見,熱處理過程是多少的重要。遠拓機電在熱處理領域近20年,為上白家企業定制了上千套熱處理生產線,客戶對遠拓機電的好評不斷。在此遠拓機電給各位一些忠告,工件的熱處理在工件的生產工藝中及其重要,要選擇專業做熱處理行業的公司。

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